Кронштейн подвесного пути представляет собой крепежное устройство и предназначен для фиксации подвесного пути к несущим конструкциям

Несущие конструкции подвесного пути

Несущие конструкции подвесного пути в мясоперерабатывающем производстве предназначены для обеспечения надежной опоры, распределения нагрузки от движущихся туш и оборудования.

Варианты изготовления:
1. Полосового пути (-ПП), трубчатого пути (-ТП), бирельсового пути (-БП).
2. Конструкционная сталь без окрашивания (-БО или без указания); конструкционная сталь + холодное цинкование (-ХЦ); конструкционная сталь + горячее цинкование (-ГЦ); нержавеющая сталь (-НС), конструкционная сталь + специальная покраска (-СП), комбинированная конструкция (-КК).

Несущие конструкции подвесных путей  — это элементы, которые поддерживают рельсовое полотно и передают нагрузку на другие конструкции. Они могут быть в виде балок, колонн или других металлоконструкций.

Подберем для вас наиболее подходящую линию убоя, которая будет соответствовать масштабности производства и финансовым возможностям.  Предлагаем оборудование, способное уменьшить производственные затраты и максимально улучшить технологические процессы.

Наши контакты: What App,  телефон +7 (495) 308 45 17, сайт info@ifarming.ru

Некоторые виды несущих конструкций подвесных путей:
  • Балки. Изготавливаются из металлоконструкций, таких как сварные балки или прокатные профили. Балки устанавливаются на колонны или консоли с использованием анкерных соединений, обеспечивая равномерное распределение нагрузки.
  • Колонны. В некоторых случаях оголовки колонн связываются пространственной фермой для придания жёсткости на изгиб, а подкрановые балки располагают на консолях.
  • Портальные конструкции. Состоят из двух вертикальных опор (порталов), которые поддерживают горизонтальную балку (подкрановый путь). Могут быть стационарными или мобильными (с колёсной базой).

Балки и несущие конструкции. Балка подвесного пути — одно из направлений нашего производства. Мы осуществляем контроль за соблюдением технологического процесса на всех этапах производства, поэтому балка подвесного пути соответствует всем стандартам качества. Наша компания разрабатывает индивидуальную технологическую документацию и производит два вида автономных (независящих от несущих конструкций здания) металлоконструкций и балок.

  1. Металлоконструкции под сборку сварным способом. Изготавливаются заготовки из конструкционных сталей с последующими сварочно-сборочными работами и покраской.
  2. Сборно-разборные металлоконструкции. Сборка осуществляется фактически гаечными ключами и другими инструментами. Сварка исключена. Возможно изготовление, как из конструкционных сталей, так и из сталей с цинковым покрытием.

Подвесной путь состоит из следующих элементов:

  • Трубы 60×3,5 мм с отверстиями для монтажа и обработанными торцами (длина определяется участком установки)
  • Соединитель труб – бобышка диаметром 52 мм с двумя отверстиями М12
  • Кронштейны высотой 200 мм для крепления конструкции
  • Изогнутые отводы для соединений со стрелками (правые и левые)
  • Поворотные стрелки для изменения направления движения
  • Цепной элеватор для подъема и спуска туш, работающий от мотор-редуктора

Существует 3 основных вида подвесных путей: полосовые, трубчатые, бирельсовые.

Полосовой путь крепится на кронштейны из чугуна или стали к швеллеру 10 болтовым крепление на болт м16 с шайбой. В полосе отверстия для крепления на кронштейн через 0,7 см. на болт м 12.

Полоса 65*12

Путь состоит из колонн, смонтированных в полу, на которых располагаются несущие балки, к которым крепятся прогоны, к прогонам – кронштейны, а к ним – полоса, к полосе в свою очередь крепятся стрелки и переходы. Крепление произведено за счёт крепежа.

Основные составные части подвесного полосового пути:
  1. Колонны. Монтируются в полу.Несущие конструкции подвесного пути.
  2. Несущие балки. Располагаются на колоннах.
  3. Прогоны. Крепятся к несущим балкам.
  4. Кронштейны. Крепятся к прогонам.
  5. Полоса. Крепится к кронштейнам.
  6. Стрелки и переходы. Крепятся к полосе.
  7. Крепёж. Обеспечивает крепление всех элементов.
  8. Весы. Монтируются на одном из прогонов.
Некоторые технические характеристики полосового подвесного пути: максимальная нагрузка — до 300 кг/м.п., размеры сечения полосы — 65×12 мм, общая протяжённость пути — 50 м.
Материал изготовления и покрытие — сталь с горячим цинковым покрытием

Трубчатый путь крепится на кронштейн болтом м12. Кронштейн крепится на швеллер 10 болтом м 16 с шайбой на гайке.

Балки и несущие конструкции трубчатого подвесного пути изготавливаются из конструкционной стали + холодное цинкование или конструкционная сталь + горячее цинкование, нержавеющая сталь Предназначены для создания каркаса крепления состава подвесного трубчатого пути. Изготавливаются индивидуально исходя из технических требований заказчика.

Обычно несущая конструкция изготовлена из двутавровой балки или швеллеров, скрученных между собой плечами (сдвоенный швеллер). Подвесные пути прикрепляются к конструкции с помощью подвесок, сделанных из стали с горячим оцинковыванием.
Некоторые элементы конструкции:Несущие конструкции подвесного пути.
  • Кронштейны и подвески трубчатого пути (h=150 мм, h=200 мм, h=850 мм). Обеспечивают надёжную фиксацию и стабильность труб в подвесной системе.
  • Кардан. Обеспечивает гибкость и подвижность системы, что важно для адаптации к различным производственным условиям.
  • «Ласточкин хвост» и наконечник телескопа. Специальные элементы, повышающие функциональность и универсальность подвесного трубчатого пути.
  • Отводы под трубу 60 мм (28 градусов, 90–28 градусов S-образный, 90 градусов). Позволяют изменять направление трубопровода, что важно для оптимизации пространства.
  • Рука подъёмная с карданом и шарниром (L = 3300 мм). Механизмы подъёма и перемещения, обеспечивающие беспрепятственный доступ к продукции.
  • Соединители для труб и швеллера. Обеспечивают надёжное сцепление и структурную устойчивость системы.
  • Разнообразные стрелки (дверная, перекидная, поворотная, на 2–3–4 направления). Позволяют эффективно управлять потоками продукции и перенаправлять их.
  • Телескоп. Предоставляет возможность изменения длины трубопровода, что увеличивает его адаптацию к специфике производства.
  • Труба 60 мм, стенка 3,5 мм. Основа трубчатого пути, гарантирующая прочность и долговечность конструкции.

Бирельсовый путь крепится болтовым соединением на кронштейн к двутавру 16 с помощью пластины 70*40*10.

Бирельсовые подвесные пути комбинируются из двух направляющих рельс П-образного или прямоугольного профиля, П-образных кронштейнов и несущей конструкции. Направляющие профили часто изготавливают из  нержавеющей стали.

Некоторые особенности несущих конструкций:Несущие конструкции подвесного пути.
  • Изготавливаются по индивидуальному заказу с привязкой к помещениям, в которых будет смонтирован подвесной путь.
  • При изготовлении учитывают способ крепления (к полу, потолку, стенам) и предполагаемую нагрузку, которую будут испытывать несущие конструкции.
  • Могут быть покрыты горячим оцинкованием или специальной эмалью.

Мы  — компания iFarming, всегда предложим оптимальное решение для вашего бизнеса. Наш номер телефона +7 (495) 308 45 17 и так же мы доступны в What App

Всё об инвестициях в АПК
poonam pandey hot video tubster.net tharki damad mutsu hentai cartoon-porn-comics.com oreimo ayase hentai sexvvideos nurable.mobi porn in 3gp star-842 freejavmovies.com 奴隷色のステージ42 神咲詩織 ايجيبت سكس meyzo.pro افلام بورنو امريكى
ill-natured editor azato-san hentaisa.com hagani hentai indian sexuniversity anybunny.tv free home sex gaana new indianpornv.com sbi x sex positions picture pornspider.info breastsucking eisha singh boyfriend mecoporn.com www.sex
pone hub rulertube.mobi indian nude video سكس اسرالى pornosuindir.net سكس العروسة sexy video of sunny leone tastymovie.mobi www.cat3movie.us english henati streamhentai.net furry hentai bf hindi xx alfatube.mobi sushma raj